Jakarta – Membuka roda mobil kerap dilakukan saat hendak mengganti komponen kaki-kaki sampai melakukan balancing.
Saat memasang kembali roda di dudukan atau hub harus dilakukan dengan baik dan benar lho.
Terlebih saat melakukan proses mengencangkan mur roda.
Pada setiap roda mobil jumlah mur roda berbeda-beda, ada yang 4, 5 sampai 6 buah.
Mengencangkan mur roda ini banyak yang menganggapnya sepele.
“Kalau diperhatikan ada saja orang yang mengencangkan mur roda tidak berbarengan,” buka Hedrata, Kepala Bengkel Isuzu Asco Bekasi Timur.
“Mengencangkan mur roda tidak berbarengan memperbesar terjadinya roda miring saat semua mur roda dipasang,” tambahnya.
Saat mengencangkan salah satu mur roda maka sisi yang berlawanan tidak akan menapak ke hub dengan rata.
Ketika mur roda lainnya dikencangkan maka posisi pelek dengan hub bisa miring.
“Potensi mur roda lainnya jadi kurang kencang bisa terjadi,” beber Hendra.
Oleh karena itu disarankan saat mengencangkan mur roda dilakukan berbarengan.
Selain itu, perlu diperhatikan urutan mengencangkan mur roda harus menyilang.
Urutan mengencangkan mur roda secara menyilang membantu posisi pelek rata dengan hub secara sempurna.
(Andi)
